Vespa 150 GTS juga mengandalkan fitur tilt sensor yang memungkinkan mesin mati jika motor dalam tingkat kemiringan ekstrem. Untuk memudahkan pengguna Vespa juga menyertakan fitur bike finder yang dapat dikendalikan melalui remote. Fitur ini bertujuan mencari motor di lahan parkiran. Pengendara cukup menekan sensor untuk membuatnya berbunyi.
Beberapa keunggulan tersemat pada salah satu produk andalan Vespa ini. Seperti desain yang ikonik dan klasik. Sama seperti skuter Vespa pada umumnya, aura klasik tampak kental pada GTS 150. Bodinya sendiri terbuat dari plat besi yang membuatnya lebih berat, namun tetap stabil di jalan lurus, sekaligus tetap lincah saat dikendarai.
Keunggulan lain dari motor ini adalah mesin yang terbilang lincah dan responsif. Tenaganya yang bisa mencapai 10,8 kW pada 8.250 rpm dan torsi 13,5 Nm pada 6.750 rprm membuatnya bisa melalui tanjakan cukup terjal dengan mudah. Tenaganya pun merata dari bawah hingga atas.
Vespa GTS 150 juga dibekali shock braker belakang dengan 4 tingkat setelan kekerasan yang bisa disesuaikan keinginan. Sedangkan bagian depan memakai helikal dan peredam kejut hidrolik. Suspensi motor ini tidak keras namun juga tidak terlalu empuk sehingga nyaman.
